Qué ocurrió
Tres personas resultaron heridas cuando una miniván chocó por detrás contra una calesa tirada por un caballo en State Road 13, en el condado de Elkhart, el lunes 7 de septiembre de 2026. Una pasajera de la calesa salió expulsada. El choque fue reportado por 95.3 MNC[1], InkFreeNews[2] y WSBT[3], y cada medio citó a Elkhart County Sheriff's Office.
Según 95.3 MNC, el choque ocurrió aproximadamente a las 4:53 p.m. en el tramo 62000 de State Road 13. Una Chrysler Town and Country 2016 conducida por Christopher Mills, de 51 años y residente de Elkhart, circulaba hacia el norte cuando chocó contra la parte trasera de una calesa tirada por un caballo que también circulaba hacia el norte. InkFreeNews y WSBT informaron la misma secuencia de hechos.
Michael Schwartz, de 22 años y residente de Millersburg, conducía la calesa y reportó dolor en todo el cuerpo. Su pasajera, Cynthia Schwartz, de 22 años y también residente de Millersburg, salió expulsada y sufrió una laceración facial y dolor en todo el cuerpo. Mills manifestó dolor de cabeza. Los tres fueron trasladados a hospitales locales.
La investigación de Elkhart County Sheriff's Office continúa. No se ha informado de ninguna citación ni ningún arresto. Los informes no señalaron ningún problema relacionado con la iluminación, la conspicuidad de la calesa, el clima ni las condiciones de la carretera. WSBT situó el choque cerca de Middlebury, mientras que 95.3 MNC e InkFreeNews señalaron el tramo 62000 de State Road 13, en el área de Goshen. No se informó qué ocurrió con el caballo.
Qué debe hacer después de un choque con una calesa
Si usted viajaba en una calesa contra la que chocó un vehículo motorizado, obtenga la atención médica adecuada y siga las indicaciones de sus proveedores médicos. Guarde juntos sus documentos de alta, facturas, registros de citas y restricciones laborales por escrito. También puede consultar esta guía práctica sobre qué información recopilar después de un choque en Indiana.
Identifique a la agencia investigadora y obtenga el número del informe. En este caso, la agencia investigadora es Elkhart County Sheriff's Office. El relato inicial proporcionado a los periodistas no es el informe final del choque, y un informe policial no determina la responsabilidad civil. Esta guía explica cómo obtener un informe de choque de Indiana.
Conserve la calesa, el vehículo motorizado y las fotografías disponibles antes de que se realicen reparaciones o se desechen los vehículos. El estado de las luces, el triángulo reflectante y la cinta reflectante de la calesa podría ser objeto de disputa, aunque ninguna fuente informó de un problema de iluminación o conspicuidad de la calesa en este choque. Anote lo que recuerde y conserve los nombres y la información de contacto de los testigos. Encontrará más detalles en la guía del bufete sobre las pruebas que pueden ayudar a demostrar una reclamación por un choque en Indiana.
Tenga cuidado con las declaraciones grabadas. Las aseguradoras podrían disputar enérgicamente las cuestiones de culpa y cobertura, y puede resultar difícil corregir posteriormente una declaración hecha poco después del choque. Antes de dar una declaración grabada a la aseguradora de otra parte, quizá le convenga leer esta guía de Indiana sobre cómo hablar con la aseguradora del otro conductor.
Por qué importan el lugar y el seguro
Este choque ocurrió en el condado de Elkhart, en una carretera estatal, y Elkhart County Sheriff's Office está investigando. La mayoría de las reclamaciones por lesiones personales en Indiana deben presentarse dentro de los dos años posteriores a la lesión, conforme al Código de Indiana 34-11-2-4. El plazo puede depender de la reclamación y de las partes involucradas, por lo que usted no debe esperar hasta el final de ese período para investigar sus opciones.
El Código de Indiana 34-51-2-6 rige la culpa comparativa. Una persona lesionada cuya culpa sea superior al 50 por ciento no obtiene ninguna indemnización. De lo contrario, cualquier indemnización se reduce según el porcentaje de culpa de esa persona. Un choque por detrás puede plantear interrogantes sobre la falta de cuidado del conductor que venía detrás, pero las pruebas deben evaluarse antes de atribuir la culpa. En los casos de calesas, la visibilidad y la iluminación pueden ser objeto de fuertes disputas, por lo que es importante documentar los hechos cuanto antes.
Indiana exige límites mínimos de responsabilidad de seguro de automóvil de $25,000 por persona y $50,000 por accidente por lesiones corporales, además de $25,000 por daños materiales, conforme al Código de Indiana 9-25-4-5. Cuando tres personas resultan heridas, la cobertura disponible puede convertirse en un problema inmediato. Las aseguradoras de Indiana deben ofrecer cobertura de conductores sin seguro y de conductores con seguro insuficiente conforme al Código de Indiana 27-7-5-2, y su aplicabilidad depende de la póliza y de los hechos. El resumen del bufete sobre los requisitos mínimos de seguro de automóvil de Indiana explica estos límites de cobertura en lenguaje sencillo.
Si una entidad gubernamental o el estado de la carretera pasan a formar parte de una reclamación, podrían aplicarse reglas de aviso diferentes. El Código de Indiana 34-13-3-8 generalmente exige un aviso por escrito dentro de 180 días para una reclamación contra una ciudad, condado, pueblo u otra subdivisión política. El Código de Indiana 34-13-3-6 generalmente exige un aviso dentro de 270 días para una reclamación contra el Estado. Ninguna fuente informó de un defecto en la carretera ni de participación gubernamental en este choque.
Cómo puede ayudar Delventhal Law Office
Delventhal Law Office, LLC es un bufete de abogados de lesiones personales de Fort Wayne fundado por el abogado Chad E. Delventhal en 2009. El bufete puede ayudar a una persona lesionada a obtener documentos, conservar las pruebas disponibles, identificar las pólizas de seguro que podrían aplicarse y dar seguimiento a los plazos de la reclamación. Si desea hablar sobre sus opciones, puede solicitar una evaluación gratuita del caso.
Esta publicación se basa en informes públicos, la investigación podría estar en curso y nada de lo aquí expuesto constituye asesoramiento legal ni crea una relación abogado-cliente.
