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DELVENTHAL LAWFort Wayne
ABOGADO DE ACCIDENTES
POR CARRETERAS PELIGROSAS
DELVENTHAL LAW Muchos accidentes son causados por conductores negligentes o imprudentes, como quienes pasan un semáforo en rojo o retroceden sin revisar los espejos. Otros accidentes son causados por piezas defectuosas de un vehículo, como frenos que fallan o una columna de dirección que funciona mal. Sin embargo, muchos accidentes en Fort Wayne son causados por las propias carreteras. No es ningún secreto que Fort Wayne y las zonas cercanas tienen vías peligrosas que pueden hacer que los conductores pierdan el control y choquen contra otro vehículo o contra un objeto inmóvil. Si cree que una carretera peligrosa causó su colisión, comuníquese con nosotros hoy. Uno de nuestros abogados de accidentes por carreteras peligrosas en Fort Wayne con gusto revisará su accidente y determinará si puede presentar una reclamación legal. Hay muchos peligros que hacen inseguras nuestras carreteras. Algunos de los más comunes incluyen: Antes de demandar, debe identificar quién es responsable de la carretera. La mayoría de las vías en Fort Wayne son públicas, por lo que el municipio y el estado son responsables de asegurarse de que sean seguras. Si la carretera es privada, su propietario debe mantenerla segura si permite que otras personas circulen por ella. Si usted invade sin permiso una carretera privada, el propietario le debe un deber de cuidado mucho menor. Presentar una reclamación contra un propietario privado no es diferente de demandar a alguien por no mantener adecuadamente su propiedad. Puede negociar con su aseguradora y luego presentar una demanda, o puede presentar directamente la demanda. Cada enfoque tiene ventajas estratégicas que puede conversar con un abogado. Si el gobierno es responsable de la carretera, se aplican reglas diferentes. Por lo general, el gobierno tiene inmunidad frente a demandas, pero Indiana contempla una excepción si usted sufrió lesiones debido a una carretera peligrosa. No obstante, un abogado de carreteras peligrosas en Fort Wayne puede ayudarle a cumplir ciertos requisitos obligatorios: No intente demandar al gobierno por su cuenta. Podría cometer un error crítico que provoque la desestimación del caso. Nuestros abogados con experiencia en carreteras peligrosas en Fort Wayne cuentan con la experiencia que usted necesita para presentar un caso contra el gobierno. Puede recibir indemnización por diversas pérdidas, entre ellas: Si demanda a una entidad gubernamental, existen límites sobre la cantidad de indemnización que puede recibir. Conforme a IC 34-13-3-4, la indemnización máxima por muerte o lesiones es: Tampoco puede recibir daños punitivos si demanda a una entidad gubernamental. Delventhal Law Office está aquí para ayudarle si sufrió lesiones por una carretera peligrosa en Fort Wayne o en las zonas cercanas. Para comenzar su caso, programe una consulta gratuita con uno de nuestros abogados de carreteras peligrosas en Fort Wayne llamando al (260) 484-6655. Cuanto antes comience, mejor será su posición. El plazo de dos años de Indiana para lesiones personales conforme a IC 34-11-2-4 rige las reclamaciones por carreteras peligrosas derivadas de señalización defectuosa, guardarraíles ausentes, arcenes erosionados, control tardío de nieve y hielo o desvíos negligentes en zonas de construcción. Cuando el demandado responsable es City of Fort Wayne, el Condado de Allen u otra subdivisión política, el aviso de reclamación por agravio conforme a la Ley de Reclamaciones por Agravios de Indiana (ICTA) bajo IC 34-13-3-8 debe notificarse formalmente dentro de 180 días. Cuando el demandado responsable es INDOT u otra agencia estatal, el aviso de reclamación por agravio conforme a ICTA bajo IC 34-13-3-6 debe notificarse formalmente dentro de 270 días. No cumplir el plazo de notificación hace perder la reclamación. Los demandados en casos de carreteras peligrosas en Allen y los condados cercanos plantean una defensa agresiva basada en la notificación y la inmunidad mediante cuatro líneas principales de ataque. La primera es el argumento sobre la notificación de ICTA: el demandado sostiene que la notificación se presentó fuera de plazo o que contenía un defecto que la invalidaba conforme a IC 34-13-3-8 o IC 34-13-3-6, con el fin de obtener pronto una resolución definitiva por motivos técnicos. La segunda es el argumento de inmunidad por función discrecional, mediante el cual el demandado afirma que la decisión de diseño, mantenimiento o señalización está protegida frente a demandas conforme a la ley de Indiana. La tercera es el argumento de culpa comparativa centrado en la velocidad del conductor, su falta de atención y su reacción ante la condición. La cuarta es el argumento del contratista tercero, mediante el cual se culpa a un contratista privado mientras se niega cualquier responsabilidad de la agencia por el trabajo realizado en el lugar. Respondemos con el análisis de datos de accidentes de el Departamento de Transporte de Indiana, registros de mantenimiento y la obtención de pruebas sobre incidentes anteriores similares. Los casos de carreteras peligrosas dependen del registro de notificación de la agencia y del historial previo de la condición, preservados mediante solicitudes de registros públicos. Desde el primer día aseguramos: Los daños por carreteras peligrosas se dividen en categorías económicas y no económicas. Los daños económicos cubren la cirugía por traumatismos, la atención ortopédica y de rehabilitación, los salarios perdidos y la pérdida de capacidad futura para generar ingresos de sobrevivientes con una incapacidad permanente. El análisis de datos de accidentes del Departamento de Transporte de Indiana documenta las mayores tasas de gravedad de lesiones en tramos con condiciones recurrentes. Los daños no económicos cubren el dolor, la desfiguración y la pérdida del disfrute de la vida. La indemnización por muerte por negligencia conforme a IC 34-23-1 se aplica en casos mortales. Indiana limita los daños contra demandados estatales y subdivisiones políticas conforme a IC 34-13-3-4; conocer el límite determina la estrategia del caso. El aviso de reclamación por agravio de ICTA conforme a IC 34-13-3-8 debe notificarse formalmente dentro de 180 días para demandados que sean subdivisiones políticas: ciudades, condados, distritos escolares y municipios (townships). El aviso de reclamación por agravio de ICTA conforme a IC 34-13-3-6 debe notificarse formalmente dentro de 270 días para demandados estatales: INDOT, la Policía Estatal de Indiana y otras agencias estatales. Por lo general, no cumplir cualquiera de estos plazos hace perder toda la reclamación. Sí. Indiana limita los daños conforme a IC 34-13-3-4 a setecientos mil dólares por reclamante para incidentes anteriores a 2017 y, actualmente, a cinco millones por incidente, con límites por reclamante para incidentes más recientes. El análisis de los límites determina la estrategia del caso, la selección de demandados y la estructura de la demanda de indemnización. Varios reclamantes por un solo incidente pueden competir por el límite total. La señalización ausente u obstruida, la sincronización defectuosa de semáforos, las marcas viales deterioradas, los arcenes erosionados, la ausencia de guardarraíles en lugares conocidos por salidas de la vía, el control tardío de nieve y hielo, los desvíos defectuosos en zonas de construcción y las fallas de drenaje que dejan agua estancada sustentan reclamaciones por carreteras peligrosas cuando la agencia tenía conocimiento real o imputado y no corrigió el problema. Sí. Los contratos de INDOT y de las ciudades con frecuencia delegan las obligaciones de mantenimiento y control del tránsito a contratistas privados. Una reclamación contra el contratista se rige por la ley ordinaria de negligencia de Indiana, sin notificación de ICTA ni límites de daños. Identificar a cada contratista, subcontratista e inspector del tramo amplía el grupo de posibles demandados y la cobertura de seguro disponible. El plazo general de dos años de Indiana para lesiones personales conforme a IC 34-11-2-4 continúa aplicándose: la demanda debe presentarse dentro de dos años, incluso cuando la notificación de ICTA se haya presentado a tiempo. Los casos de muerte por negligencia conforme a IC 34-23-1 tienen su propio plazo de dos años desde la fecha de la muerte. La notificación es un requisito previo para demandar, no un sustituto del plazo de dos años para presentar la demanda. Desde el día en que abrimos el expediente de carretera peligrosa, identificamos a cada agencia y contratista potencialmente responsable, redactamos y presentamos los avisos de reclamación por agravio de ICTA dentro de los plazos de 180 y 270 días, y obtenemos datos de accidentes y registros de mantenimiento de INDOT mediante solicitudes de registros públicos. Contratamos a un experto en diseño vial o ingeniería de tránsito, coordinamos la atención médica y presentamos demandas de indemnización contra todos los posibles demandados. Si la agencia o el contratista no ofrece una cantidad que cubra los daños documentados, presentamos una demanda ante el Tribunal Superior de Allen. Trabajamos con honorarios de contingencia: no cobramos honorarios a menos que obtengamos una indemnización.ACCIDENTES POR CARRETERAS PELIGROSAS
PELIGROS EN LA CARRETERA
PRESENTACIÓN DE UNA RECLAMACIÓN
INDEMNIZACIÓN POR UN ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO
LLÁMENOS
La ley de Indiana aplicable a su reclamación por una carretera peligrosa
Cómo combaten las aseguradoras las reclamaciones por carreteras peligrosas en Fort Wayne
Pruebas que preservamos en las primeras 48 horas
Categorías de daños en un caso de carretera peligrosa en Indiana
Lo que más preguntan nuestros clientes sobre reclamaciones por carreteras peligrosas
¿Con qué rapidez debo presentar una notificación conforme a la Ley de Reclamaciones por Agravios de Indiana?
¿Están limitados los daños contra el gobierno en Indiana?
¿Qué tipos de condiciones viales sustentan una reclamación por carretera peligrosa?
¿Puedo demandar a la empresa constructora en lugar del gobierno?
¿Cuánto tiempo tengo para presentar la demanda judicial?
Qué sucede después de que nos contrata
