Abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne

Uber y Lyft facilitaron conseguir un viaje de regreso a casa en Fort Wayne, y también facilitaron que la empresa desaparezca cuando el viaje sale mal. Cuando un conductor de viajes compartidos se pasa una luz roja en Coliseum y Lima, choca de costado contra otro automóvil en Jefferson o atropella a un peatón que cruza Calhoun en el centro, el caso no es un choque común entre dos conductores. Es un rompecabezas de seguros con tres niveles de cobertura diferentes que cambian según lo que hacía la aplicación del conductor en el segundo exacto del impacto, y los abogados de Uber y Lyft conocen todas las lagunas.

Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne manejan casos de viajes compartidos contra ambas empresas, tanto para pasajeros como para conductores atropellados o chocados por un vehículo de viajes compartidos. Llame al 260-484-6655 para una evaluación gratuita de su caso, de día o de noche. No paga nada a menos que ganemos.

¿Qué se considera un caso de accidente de Uber o Lyft en Indiana?

Respuesta breve: Cualquier choque de vehículos motorizados en Indiana que involucre un vehículo que operaba bajo la aplicación de Uber, Lyft o cualquier otra empresa de red de transporte (TNC) al momento de la colisión. La persona lesionada puede ser el pasajero del vehículo de viajes compartidos, el conductor de otro vehículo, un peatón o ciclista atropellado por el conductor de viajes compartidos o, cada vez con mayor frecuencia, el propio conductor de viajes compartidos cuando otro automovilista choca su vehículo mientras trabaja.

Indiana regula los viajes compartidos mediante la ley sobre empresas de red de transporte en el Código de Indiana 8-2.1-19.1. Esa ley exige coberturas mínimas específicas para cada TNC que opera en el estado y divide la responsabilidad del conductor en tres períodos distintos según el estado de la aplicación, cada uno con reglas de seguro diferentes. El período en el que se encontraba el conductor cuando ocurrió el choque determina qué póliza paga.

¿Qué póliza de seguro paga un accidente de Uber o Lyft en Fort Wayne?

Respuesta breve: Una de tres pólizas, y la que paga depende de lo que hacía la aplicación de viajes compartidos del conductor al momento del impacto. Aplicación apagada (uso personal del conductor): se aplica la póliza personal de automóvil del conductor. Aplicación encendida, pero aún sin viaje aceptado: entra en vigor la cobertura de responsabilidad contingente de Uber o Lyft ($50,000 por persona / $100,000 por accidente por lesiones corporales y $25,000 por daños materiales conforme a la ley de Indiana). Aplicación encendida con el conductor en camino a recoger al pasajero o con el pasajero en el vehículo: se aplica la póliza comercial completa de responsabilidad civil de Uber o Lyft de $1 millón, más $1 millón de cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente.

Período 0, Período 1, Períodos 2 y 3: tres fases, tres pólizas de seguro diferentes y tres resultados muy distintos.

Estado de la aplicación	Póliza que paga	Límites de responsabilidad	UM/UIM
Período 0: aplicación APAGADA (uso personal)	Póliza personal de automóvil del conductor	Mínimo de Indiana: $25,000/$50,000/$25,000	Solo la póliza personal
Período 1: aplicación ENCENDIDA, a la espera de una solicitud	Responsabilidad contingente de Uber/Lyft	$50,000/$100,000 por lesiones corporales; $25,000 por daños materiales	Ninguna durante este período
Período 2: viaje aceptado, en camino a recoger al pasajero	Póliza comercial de Uber/Lyft	Límite único combinado de $1 millón	$1 millón de UM/UIM
Período 3: pasajero en el vehículo	Póliza comercial de Uber/Lyft	Límite único combinado de $1 millón	$1 millón de UM/UIM

Esa estructura de tres niveles explica por qué Uber y Lyft lucharán enérgicamente por caracterizar un choque como un incidente del Período 0 (aplicación apagada) o del Período 1 (aplicación encendida, sin viaje), incluso cuando el conductor estaba en realidad en el Período 2 o 3: la diferencia es entre $25,000 y $1 millón de cobertura disponible. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne solicitan mediante citación los datos de la aplicación pocos días después de un choque para fijar el estado real de la aplicación al momento del impacto, antes de que Uber o Lyft puedan sostener lo contrario.

¿Quién es responsable cuando un conductor de Uber o Lyft causa un choque en Fort Wayne?

Respuesta breve: En Indiana, el conductor de viajes compartidos responde personalmente por su propia negligencia, y Uber o Lyft responde mediante el programa contractual de seguro exigido por el IC 8-2.1-19.1. Las empresas rara vez enfrentan responsabilidad directa porque clasifican a los conductores como contratistas independientes, pero el programa obligatorio de cobertura brinda a toda víctima de un choque una fuente de indemnización de todos modos. Indiana también reconoce la doctrina de culpa comparativa conforme al IC 34-51-2; por lo tanto, si varias partes comparten la culpa, la indemnización se reduce y queda completamente excluida si usted tiene más del 50 % de la culpa.

Código de Indiana 8-2.1-19.1: la ley de TNC que determina quién paga en cada accidente de viajes compartidos en Fort Wayne.

Otras partes que podrían ser responsables en un choque de Uber o Lyft en Fort Wayne:

El conductor de un tercer vehículo que causó la colisión. Si otro conductor chocó de costado contra un Uber en Jefferson y usted era el pasajero, la póliza de responsabilidad civil del tercer conductor es la primera que paga.
El fabricante del vehículo si un componente defectuoso (bolsa de aire, cinturón de seguridad o neumático) contribuyó a la lesión. Las reclamaciones por responsabilidad por productos en Indiana se tramitan junto con la reclamación de viajes compartidos.
Una entidad gubernamental si contribuyeron condiciones peligrosas de la carretera o fallas de las señales. Se aplican los plazos para presentar un aviso de reclamación por agravio conforme a la Ley de Reclamaciones por Agravios de Indiana: 180 días para las entidades locales y 270 días para el Estado.
Uber o Lyft directamente en casos poco frecuentes de evaluación negligente del conductor, retención de conductores con problemas documentados o fallas sistémicas en la aplicación o en el proceso de verificación de antecedentes.

¿Qué evidencia conservamos durante las primeras 48 horas de un caso de accidente de viajes compartidos?

Respuesta breve: El flujo de evidencia de Uber y Lyft es completamente digital y se sobrescribe rápidamente. Los registros de viajes, las señales GPS, los registros del estado de la aplicación, las horas de aceptación del conductor, las coordenadas de recogida y destino y, si el vehículo cuenta con una, las grabaciones de la cámara del tablero existen en los sistemas de Uber y Lyft, pero sus políticas de retención eliminan gran parte de esa información en un plazo de 30 a 90 días. La carta de preservación se envía a ambas empresas el mismo día en que abrimos el expediente.

La evidencia física corrobora los datos de la aplicación; sin ambas, el caso queda construido a medias.

Lo que solicitamos mediante citación y conservamos en cada caso de viajes compartidos en Fort Wayne:

Registros del estado de la aplicación que muestran si el conductor estaba en el Período 0, 1, 2 o 3 en el segundo del impacto: el documento más importante del caso.
Señales GPS de la aplicación de viajes compartidos y del teléfono del conductor, segundo a segundo, alrededor del momento del choque.
Registros del viaje: la solicitud del viaje, la marca de tiempo de aceptación, la dirección de recogida, la dirección de destino y el cálculo de la tarifa.
Verificación de antecedentes e historial de calificaciones del conductor: los registros internos de Uber y Lyft sobre quejas anteriores, calificaciones de clientes y alertas de seguridad.
Registros de inspección del vehículo exigidos por el IC 8-2.1-19.1.
Grabaciones de la cámara del tablero si el conductor tenía una instalada (muchos conductores de viajes compartidos las usan para su propia protección).
Grabaciones de vigilancia de terceros de negocios cercanos, cámaras de tránsito y sistemas de timbres Ring próximos al lugar del choque; la mayoría se sobrescribe en un plazo de 7 a 30 días.

Seguro de Uber frente al de Lyft: ¿qué es realmente diferente en Indiana?

Respuesta breve: Los mínimos exigidos por Indiana son idénticos (establecidos por el IC 8-2.1-19.1), pero el programa de seguros de Uber y el programa de seguros de Lyft difieren en su administración. La cobertura comercial de Uber se suscribe a través de Progressive y James River; la de Lyft, a través de Liberty Mutual. El manejo de reclamaciones, las estructuras de deducibles y los plazos de resolución de disputas de las aseguradoras varían; por eso, los abogados locales de accidentes de viajes compartidos en Fort Wayne deben conocer ambos procedimientos.

Póliza personal, cobertura contingente y póliza comercial de $1 millón: tres capas que su abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne debe localizar.

Ambas empresas exigen que los vehículos personales de sus conductores:

No tengan más de 15 años de antigüedad según el modelo (algunos mercados son más estrictos)
Tengan cuatro puertas
Aprueben una inspección vehicular anual
Tengan un endoso de TNC en la póliza personal de automóvil del conductor (los conductores suelen omitirlo, lo que genera una cuestión de responsabilidad aparte)

¿Cuáles son las lesiones más comunes en accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne y cuánto cuestan?

Respuesta breve: Las distensiones cervicales de tejidos blandos, las hernias discales, las conmociones cerebrales, las fracturas de costillas y las lesiones de hombro predominan entre las lesiones de pasajeros de viajes compartidos. Los peatones y ciclistas atropellados por conductores de viajes compartidos sufren los mismos patrones ortopédicos y de lesión cerebral traumática que en cualquier caso de accidente automovilístico con un peatón. Los costos de tratamiento van desde unos pocos miles de dólares por latigazo cervical hasta sumas de siete cifras por lesiones cerebrales o medulares catastróficas. Los datos del IIHS sobre lesiones y muertes reflejan la distribución de gravedad que observamos en el condado de Allen.

Los corredores del centro son las zonas de viajes compartidos con mayor volumen del condado de Allen y donde se originan la mayoría de los casos.

Tipo de lesión	Rango de costos de tratamiento	Rango de acuerdos (responsabilidad clara)
Latigazo cervical / distensión cervical	$3,000 - $15,000	$15,000 - $75,000
Hernia discal	$25,000 - $150,000	$75,000 - $400,000
Conmoción cerebral / lesión cerebral traumática leve	$10,000 - $80,000	$50,000 - $300,000
Fractura de costillas / clavícula	$15,000 - $60,000	$50,000 - $200,000
Lesión cerebral traumática grave	$200,000 - más de $1 millón	$750,000 - más de $5 millones
Lesión de la médula espinal	$500,000 - más de $5 millones de por vida	$1 millón - más de $10 millones

¿Qué tácticas utilizan los abogados de Uber y Lyft contra las víctimas de accidentes?

Respuesta breve: Cuatro patrones aparecen en casi todas las reclamaciones por accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne: la defensa basada en el estado de la aplicación (reclasificar incidentes de los Períodos 2 o 3 como del Período 0 o 1 para reducir la cobertura en un 95 %), la defensa del contratista independiente (sostener que Uber y Lyft no responden por la negligencia del conductor), la oferta insuficiente del Período 1 y el argumento de interrupción del tratamiento cuando las demoras en la atención médica permiten que la aseguradora cuestione la causalidad.

La defensa basada en el estado de la aplicación. Uber y Lyft sostendrán que el conductor estaba desconectado o simplemente tenía la aplicación encendida sin viaje al momento del impacto siempre que puedan, porque eso reduce la cobertura disponible de $1 millón a $50,000 (Período 1) o al límite de la póliza personal del conductor (a menudo, el mínimo estatal de Indiana de $25,000). Lo refutamos con los registros reales de la aplicación.
La defensa del contratista independiente. Ambas empresas sostienen que son plataformas tecnológicas, no proveedores de transporte, y que el conductor no es su empleado. La ley de Indiana evita ese obstáculo mediante el programa obligatorio de seguro del IC 8-2.1-19.1: la cobertura se aplica independientemente del análisis laboral.
La oferta insuficiente. Dentro de los 30 días posteriores a un choque grave, la aseguradora de Uber o Lyft ofrecerá un acuerdo rápido muy por debajo del valor real, a menudo antes de que se complete el expediente médico. Aceptarlo libera todas las reclamaciones contra el conductor y la empresa.
El argumento de interrupción del tratamiento. Cualquier interrupción de una semana o más en la fisioterapia, o cualquier demora entre el choque y la primera consulta médica, se convierte en el argumento de la aseguradora de que la lesión no está realmente relacionada con el choque. Coordinamos la continuidad del tratamiento desde el primer día.

¿Qué debe hacer durante la primera semana después de un accidente de Uber o Lyft en Fort Wayne?

Respuesta breve: Obtenga atención médica dentro de las primeras 24 horas aunque se sienta bien; tome de inmediato capturas de pantalla de los detalles del viaje en la aplicación (nombre del conductor, marca del vehículo y placa, horas de inicio y finalización del viaje y recibo de la tarifa); fotografíe el lugar y sus lesiones; reúna los nombres de los testigos; informe el choque a Uber o Lyft mediante el menú de seguridad de la aplicación; y no dé una declaración grabada a la aseguradora de la otra parte ni firme nada antes de que un abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne lo revise.

Paso a paso:

Obtenga atención médica de inmediato. Acuda a Parkview Regional Medical Center, Lutheran Hospital o, si no es una emergencia, a un centro de atención urgente de Fort Wayne. La adrenalina puede ocultar lesiones graves durante 24 a 72 horas; cualquier interrupción del tratamiento será lo primero que la aseguradora utilice en su contra.
Tome capturas de pantalla del viaje en la aplicación. Dentro de las 24 horas posteriores al choque, abra la aplicación de Uber o Lyft y capture los detalles del viaje: nombre y foto de perfil del conductor, marca, modelo y placa del vehículo, horas de inicio y finalización, recibo de la tarifa y direcciones de recogida y destino. Esta es su mejor evidencia de la relación de viajes compartidos al momento del impacto.
Fotografíe los vehículos y el lugar. Fotografíe todos los vehículos antes de que los remolquen, la calcomanía de TNC del conductor si está visible en el parabrisas, los restos, las marcas de frenado, las señales de tránsito, las condiciones climáticas y sus lesiones visibles a medida que evolucionan durante la primera semana.
Obtenga el nombre de cada testigo. Los agentes normalmente incluyen solo uno o dos testigos en el informe del choque. Obtenga el nombre y la información de contacto de todas las personas que vieron lo ocurrido: pasajeros, transeúntes y empleados de negocios cercanos.
Informe el choque mediante la aplicación de viajes compartidos. Tanto Uber como Lyft tienen menús de seguridad dentro de la aplicación para informar un choque. Esto inicia la reclamación interna de la empresa y conserva su registro del suceso.
No dé una declaración grabada. La ley no le exige dar una declaración grabada a la aseguradora de Uber, Lyft o el otro conductor. Rechácela cortésmente y remítala a su abogado.
No firme nada. Los cheques de acuerdos rápidos incluyen una renuncia a todos sus derechos, incluso respecto de lesiones que aún no han sido diagnosticadas. Pida a un abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne que revise cada documento antes de firmarlo.

¿Qué leyes de Indiana rigen las reclamaciones por accidentes de Uber y Lyft?

Respuesta breve: El Código de Indiana 8-2.1-19.1 establece los requisitos de seguro de las TNC; el IC 34-51-2-6 rige la culpa comparativa (la indemnización queda excluida si usted tiene más del 50 % de la culpa); el IC 27-7-5.1 regula la cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente; el IC 9-25-4-1 rige la responsabilidad financiera; el IC 34-11-2-4 establece el plazo de prescripción de dos años para las reclamaciones por lesiones; y el IC 34-23-1 se aplica a las acciones por muerte por negligencia con el mismo plazo de dos años.

Si el conductor de viajes compartidos tenía una licencia de conducir comercial (CDL) de Indiana o un endoso para transporte de pasajeros, pueden aplicarse las reglas federales sobre horas de servicio conforme a la Parte 395 del Título 49 del CFR. La Oficina de Vehículos Motorizados de Indiana (BMV) mantiene los registros de los conductores y el registro de endosos de TNC que solicitamos mediante citación en cada caso.

¿Qué cubre la indemnización en una reclamación por accidente de Uber o Lyft en Fort Wayne?

Respuesta breve: La ley de Indiana permite recuperar todas las categorías de daños que causa un accidente de viajes compartidos: gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, disminución de la capacidad de generar ingresos, daños materiales, dolor y sufrimiento, pérdida del disfrute de la vida, pérdida de consorcio y, en casos catastróficos, daños punitivos cuando la conducta supera la negligencia ordinaria.

Facturas médicas pasadas: cada dólar facturado por cada proveedor, independientemente de que el seguro médico lo haya pagado.
Atención médica futura: proyectada por un planificador de cuidados de por vida para lesiones catastróficas.
Salarios perdidos en el pasado: incluidos los días de vacaciones y enfermedad utilizados durante la recuperación.
Disminución de la capacidad de generar ingresos: lo que ya no podrá ganar en el futuro, calculado por un experto vocacional.
Daños materiales: valor total de reparación o reemplazo, alquiler y pérdida de valor.
Dolor y sufrimiento: Indiana no limita los daños no económicos en la mayoría de los casos de lesiones personales.
Pérdida de consorcio: recuperable por los cónyuges debido a las pérdidas relacionales y domésticas causadas por la lesión.
Daños punitivos: disponibles cuando la conducta es intencional, temeraria o gravemente negligente. Se limitan al mayor valor entre tres veces los daños compensatorios y $50,000.

¿Por qué elegir a Delventhal Law para su caso de accidente de Uber o Lyft en Fort Wayne?

Encontramos lo que otros pasan por alto. Los bufetes locales ven un "choque de viajes compartidos" y envían el expediente a la aseguradora principal de Uber o Lyft, donde se resuelve rápido y por poco dinero. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne tratan los datos de la aplicación como la evidencia que define el caso, los conservan desde el primer día y se niegan a aceptar la defensa basada en el estado de la aplicación sin los registros reales que la respalden. Las cartas de preservación se envían a Uber, Lyft y las aseguradoras subyacentes dentro de las 24 horas posteriores a la contratación.

Leemos cada página de cada expediente de viajes compartidos: Uber, Lyft, las aseguradoras subyacentes y la póliza personal del conductor.

Fundado en 2009 por Chad Delventhal, nuestro bufete representa a residentes de Indiana lesionados en todo el condado de Allen y el noreste de Indiana. Hemos manejado más de 1,500 casos de lesiones personales desde que abrimos y contamos con más de 145 reseñas de cinco estrellas en Google. Hablar con nosotros no tiene costo. Si aceptamos su caso, no paga nada a menos que obtengamos una indemnización. Llámenos al 260-484-6655; contestamos el teléfono las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Preguntas frecuentes

¿Puedo demandar directamente a Uber o Lyft después de un accidente de viajes compartidos en Fort Wayne?

En la mayoría de los casos, no. Tanto Uber como Lyft clasifican a los conductores como contratistas independientes, lo que generalmente protege a las empresas de responsabilidad directa por la negligencia del conductor. Sin embargo, el Código de Indiana 8-2.1-19.1 exige que ambas empresas mantengan una cobertura comercial de responsabilidad civil que pague los choques causados por sus conductores, por lo que el efecto práctico es similar. La responsabilidad corporativa directa contra Uber o Lyft se reserva para casos de evaluación negligente del conductor, retención de conductores con problemas de seguridad conocidos o fallas sistémicas de la aplicación.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente de Uber o Lyft en Indiana?

El Código de Indiana 34-11-2-4 le concede dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda. El plazo comienza el día de la colisión, no el día en que termina el tratamiento. Si estuvo involucrado un vehículo gubernamental, también enfrenta un plazo para presentar un aviso de reclamación por agravio de 180 días para entidades locales o 270 días para el Estado conforme al IC 34-13-3-8. Llame de inmediato a nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne; estos plazos no se extienden aunque existan buenas razones.

¿Qué sucede si soy pasajero de Uber o Lyft y el conductor tiene la culpa?

Está cubierto por la póliza comercial de responsabilidad civil de Uber o Lyft de $1 millón, que se aplica siempre que haya un pasajero en el vehículo (Períodos 2 y 3 en el marco de seguros de viajes compartidos). Usted presenta la reclamación directamente contra la aseguradora comercial de la empresa de viajes compartidos: Progressive o James River para Uber y Liberty Mutual para Lyft. En los casos de pasajeros, usted no trata con la póliza personal del conductor.

¿Qué sucede si un conductor de Uber o Lyft choca mi propio automóvil?

La cobertura que paga depende del estado de la aplicación del conductor de viajes compartidos al momento del impacto. Si estaba en el Período 0 (aplicación apagada), solo se aplica su póliza personal de automóvil, a menudo únicamente el mínimo estatal de Indiana de $25,000 por persona. Si estaba en el Período 1 (aplicación encendida, sin viaje), la responsabilidad contingente de Uber o Lyft agrega $50,000 por persona. Si estaba en el Período 2 o 3 (viaje aceptado o pasajero en el vehículo), se aplica la póliza comercial completa de Uber/Lyft de $1 millón. Solicitamos mediante citación los registros de la aplicación para confirmarlo.

¿Interviene de alguna manera la póliza personal del conductor de viajes compartidos?

A veces. En el Período 0 (aplicación apagada), la póliza personal del conductor es la que paga primero. En el Período 1, la responsabilidad contingente de Uber o Lyft se suma a la póliza personal. En los Períodos 2 y 3, una cláusula de TNC normalmente excluye la póliza personal y la póliza comercial paga primero. La ley de TNC de Indiana exige que los conductores informen a su aseguradora personal sobre su actividad de viajes compartidos, pero muchos no lo hacen, lo que puede crear brechas de cobertura que las aseguradoras disputan enérgicamente.

¿Qué sucede si soy conductor de viajes compartidos en Fort Wayne y otro conductor me choca?

Si estaba en el Período 2 o 3 (en camino a recoger al pasajero o con un pasajero en el vehículo), la cobertura de Uber o Lyft de $1 millón contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente se aplica además de cualquier indemnización de la póliza del conductor culpable. Si estaba en el Período 1 (aplicación encendida, sin viaje aceptado), por lo general no hay cobertura UM/UIM durante ese período, pero la póliza del conductor culpable sigue siendo la fuente principal de indemnización. Buscamos todas las capas de cobertura disponibles en cada caso.

¿Cuánto cuesta contratar a un abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne?

Nada por adelantado. Nuestro bufete acepta casos de accidentes de viajes compartidos con honorarios de contingencia: no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una indemnización para usted. La consulta inicial es gratuita. Si aceptamos su caso y no obtenemos una indemnización, usted no nos debe nada.

¿Tengo que dar una declaración grabada a Uber o Lyft?

No. La ley no le exige dar una declaración grabada a ninguna compañía de seguros que no sea la suya. Los investigadores de seguros de Uber y Lyft solicitarán una, pero luego la utilizan para comprometerlo con una versión inicial de los hechos que comparan con su testimonio posterior en busca de inconsistencias. Rechácela cortésmente y remítalos a su abogado de accidentes de Uber y Lyft en Fort Wayne.

¿Era un vehículo de transporte público en lugar de uno de viajes compartidos? Las reclamaciones por autobuses, vehículos de enlace y transporte público plantean cuestiones distintas de evidencia y plazos. Consulte nuestra página de abogados de accidentes de autobús en Fort Wayne.

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